NFC(NearFieldCommunication)是以RFID(RadioFrequencyIdentification)標準為基礎所衍生的短距離無線通訊技術。

 

　　2.技術特性與優(yōu)勢：

 

　　NFC工作于13.56MHz，最大傳輸速度只有424kbit/s，有效傳數(shù)據(jù)率距離只有10cm左右（實際上公交卡和手機的NFC距離一般連5cm都不到），但它的優(yōu)點是不需要麻煩的配對過程，就能直接讀取和交換數(shù)據(jù)，可以理解為是用傳輸距離“換”耗電和安全性的互聯(lián)技術。此外，NFC還有絕群的配對速度，配對速度小于0.1ms（可以提升體驗和安全性），作為對比藍牙大約是6秒，紅外需要0.5秒左右。

 

　　3.硬件組成：

 

　　NFC硬件部分由CLF（非接前端模塊）、射頻天線、SE(SecureElement安全區(qū)域）三部分構成。使用CLF+天線即可完成常見的公交卡余額讀取，而如果把手機/手表模擬成公交卡（空中發(fā)卡和充值）就需要SE部分的加入。而我們在外面看到的，則是芯片+線圈的結構（拆開公交卡和閃付銀行卡，里面也是這兩個基本構成）。線圈一般會安裝在背殼或貼著電池放置，一般都是通過手機背部進行NFC的感應。

 

　　4.工作模式：

 

　　點對點模式：可在兩個具備NFC功能的設備上進行數(shù)據(jù)交換，如交換音樂、傳送文件等。使用此模式需要兩臺設備均具備NFC功能，NFC文件傳輸基本屬于被遺棄的傳輸方式，因為NFC傳輸速度非常慢，通常只用來在手機間傳遞單個聯(lián)系人，網(wǎng)址等信息量很小的數(shù)據(jù)，所以日常中使用場景較少。

 

　　讀卡器模式：可作為非接觸讀卡器使用。能夠從電子標簽上讀取或寫入信息，但由于市場上NFC電子標簽未能大面積使用，所以消費者更多是通過此模式給實體公交卡進行充值，但是隨著虛擬公交卡功能的逐步實現(xiàn)，人們對實體公交卡的依賴會越來越弱，集成到手機里的虛擬公交卡服務會更加方便。

 

　　卡模擬模式：其實就是相當于一張采用RFID技術的IC卡?？梢杂门鋫淞薔FC功能的手機替代大量的實體IC卡（公交卡、信用卡等）使用場景，實現(xiàn)移動支付功能。